Nostoauton kallistussylinteri

Tuotteen nimi: Trukin hydraulinen kallistussylinteri

Tuotemalli: B382072

Nostoauton kallistussylinteri

Nostotrukin kippisylinteri on asennettu trukin pystymastoon. Nostotrukin kallistussylinteri koostuu pääasiassa pääosista, kuten mäntä, sylinterin runko, männän varsi, yläkansi, alakansi, puristusmutteri ja kansimutteri.

Tarkastusand korjaus

1. Kun nostotrukin kippisylinteri on purettu, trukin sylinterin osat tulee puhdistaa ja kuivata huolellisesti.

2. Tarkista trukin männän ja trukin männänvarren koaksiaalisuus. Asenna trukin männänvarsi V-muotoiseen runkoon ja tarkista mittakellolla. Jos trukin männän tarkkuus ei täytä tarkkuusvaatimuksia ja on toleranssin ulkopuolella, se on vaihdettava.

3. Tarkista, onko trukin mäntä vääntynyt. Tarkista V-muotoisella kehyksellä ja kellotaululla. Kun se on taipunut, se tulee korjata ja korjata.

4. Kun trukin kallistussylinterin pinta on vakavasti kulunut tai naarmuuntunut, se voidaan korjata hiomalla.

5. Jos trukin ohjausputken sisäreikä on vakavasti kulunut tai naarmuuntunut, se on vaihdettava.

5. Jos nahkakuppi ja trukin tiivisterengas ovat kuluneet ja rikki, ne on vaihdettava. Kun O-rengastiivistettä käytetään trukin männässä, se yleensä menettää alkuperäisen muotonsa useiden vuosien käytön jälkeen ja se on vaihdettava.

7. Korjatun kallistussylinterin sisäpinnan ja trukin männän välisen välyksen tulee olla 0.04-0,13 mm, mutta välys ei saa olla suurempi kuin 0,25 mm.

8. Haarukkatrukin männänvarren ja ohjausholkin välinen rako on 0.04-0,15 mm. Jos rako on suurempi kuin 0,45 mm, ohjausholkki on vaihdettava.

Tekniset tiedot

Suositut Tagit: trukin kallistussylinteri, Kiina, valmistajat, toimittajat, tehdas, HELI-haarukkatrukki, CHL-haarukkatrukki, JAC-haarukkatrukki, Hangcha-haarukkatrukki, haarukkatrukki HELI 3 ton, HELI-haarukkatrukki myytävänä