Haarukkatrukin seisontajarrun vianetsintä

Trukin muotoilu on hyvin erikoinen. Eturengas on vetopyörä ja myös haarukan seisontajarruft. Vain koko ajoneuvon etupyörässä on jarrutus, ja takapyörä on vastuussa vain ohjauksesta. Siksi trukin jarrujärjestelmä on erittäin tärkeä trukin toiminnan turvallisuuden kannalta, erityisesti trukin seisontajarru.

Alla esittelemme trukin seisontajarrun vianetsintämenetelmän:

Pysäköi trukki tasaiselle tielle, kiristä ensin trukin seisontajarrun kahvaa ja käynnistä sitten trukin moottorin lisävarusteet, jos se voi käynnistyä (eli trukin moottori ei sammu), trukki voi liikkua eteenpäin tai taaksepäin, mikä osoittaa seisontajarru Vaikutus ei ole hyvä ja se on purettava ja säädettävä.

Levyjarruissa käyttökahvan kiristämisen jälkeen, jos kitkapalat eivät ole tiukasti kiinni jarrulevyssä, säädä ensin vivustovarren vetotangon säätömutteria, jotta molemmat kengät pysyvät samansuuntaisina jarrulevyn kanssa. Jos se voi takertua tiukasti eikä jarrutus ole hyvä, tarkista onko kitkalevy öljyinen, onko kitkalevy irronnut tai murtunut jne. Suorita vastaavat toimenpiteet tilanteen mukaan: kuten puhdistus, vaihto, säätö jne.

Jos ongelma ei vieläkään ratkea yllä olevan tarkastuksen tai säädön jälkeen, kannattaa tarkistaa jarrulevyn työpinta. Jos siinä on kulumista, ura tulee kiillottaa, ja jos se on vakavaa, se tulee vaihtaa.