Trukin käynnistysmoottori voi muuntaa akun sähköenergian mekaaniseksi energiaksi. Se tunnetaan myös trukin käynnistimenä moottori.
Trukkimoottorin käynnistäminen vaatii ulkoista tukea, ja trukin käynnistysmoottorilla on tämä rooli. Yleensä käynnistysmoottori käyttää kolmea komponenttia koko käynnistysprosessin toteuttamiseen. Tasavirtamoottori tuo virran akusta ja saa käynnistimen käyttölaitteen tuottamaan mekaanista liikettä; voimansiirtomekanismi kytkee vetovaihteen vauhtipyörän rengasvaihteella ja voi automaattisesti kutistua ja irrota moottorin käynnistämisen jälkeen; käynnistimen moottoripiiri kytketään päälle ja pois päältä sähkömagneettisella kytkimellä ohjaukseen.
Niistä moottori on käynnistysmoottorin pääkomponentti. Sen toimintaperiaate on muunnosprosessi kelan magneettikentän leikkaamiseksi Amperen lakiin perustuvan energian perusteella, eli roottoria pyörittää magneettikentän magneettinen leikkausvaikutus virran kytkemisen jälkeen. Ennen kuin trukkimoottori voi toimia omalla tehollaan, sitä on pyöritettävä ulkoisella voimalla. Prosessia, jossa moottori siirtyy staattisesta tilasta itsenäiseen tilaan ulkoisen voiman avulla, kutsutaan moottorin käynnistämiseksi.
