Sitätrukki mäntäon haarukkatrukin sylinterilohkon edestakainen osa. Männän perusrakenne voidaan jakaa yläosaan, päähän ja hameeseen. Yläosan yläosatrukki mäntäon polttokammion pääosa, ja sen muoto liittyy valitun polttokammion tyyppiin. Bensiinimoottorit käyttävät enimmäkseen litteitä mäntöjä, joiden etuna on pieni lämpöä absorboiva alue. Dieselmoottorin männän päällä on usein erilaisia kuoppia, ja sen erityinen muoto, sijainti ja koko on mukautettava dieselmoottorin seoksen muodostumisen ja palamisen vaatimuksiin.
Asetuksen (EY) N:otrukki mäntäkestää sylinterin kaasunpaine ja siirtää se kampiakseliin männän tapin ja liitostangon kautta. Sitätrukki mäntäaltistuu suoraan korkean lämpötilan ja korkeapainekaasun vaikutukselle ja suorittaa nopean edestakaisen liikkeen epätasaisella nopeudella. Männän yläosa, sylinterinkansi ja sylinteriseinä muodostavat yhdessä polttokammion. Mäntä koostuu kolmesta osasta: yläosasta, päästä ja hameesta.
Sitätrukki mäntäXinchai-moottorin ominaisuudet ovat lämmönkestävyys ja kulutuskestävyys, vahva paineenkantokyky ja kestävyys. Yleinen osanumero on 490B-04001. Tarjoamme erilaisia Xinchai-moottorin mäntien merkkejä sekä niihin liittyviä männännappeja, mäntärenkaita ja täydellisiä sylinterivuorauskomponentteja ja muita tuotteita, mukaan lukien Xinchain alkuperäiset osat, tukevat OEM-osat ja jälkimarkkinoiden osat. Erinomainen hinta ja hyvä laatu.
