Trukin injektorin tarkoituksena on sumuttaa polttoaine pienhiukkasiksi ja jakaa polttoaine kohtuullisesti polttokammioon palamiskammion muodon mukaan, jotta palava seos sekoitetaan ja hajoaa ilman kanssa. Injektori voidaan jakaa kahteen tyyppiin: avoin tyyppi ja suljettu tyyppi. Suljettu injektori on jaettu kahteen tyyppiin: reiän injektoriin ja tappiinjektoriin. Reiän injektori käytetään enimmäkseen yhtenäisessä polttokammiossa, kun taas laakeri neulan injektori käytetään enimmäkseen erillisessä polttokammiossa.
Aukon suutin koostuu kolmesta osasta: suuttimesta, suuttimen rungosta ja paineensäätölaitteesta. Spray-reikien määrä on yleensä 1-8, ja sprayreiän halkaisija on 0,2-0,8 mm.
1. Rakenne:
Suutin koostuu neulaventtiilistä ja neulan rungosta. Neulaventtiilin alapäässä on kartiopinta ja venttiilin rungon alapään rengasmainen kartiopinta yhdessä tiivisteen kanssa, jota käytetään korkean paineen öljykammion ja polttokammion sisäänviennin katkaisemiseen tai avaamiseen. Paineensäätölaite koostuu paineensäätöjousilukosta, aluslevystä, paineensäätöruuvista, lukkomutterista ja työntösauvalla jne. Jotta monisylinteristen dieselmoottoreiden polttoaineen suuttimet olisivat yhdenmukaisia, olisi käytettävä samanpituisia korkeapaineletkuja.
2. Työprosessi.
Polttoaineen ruiskutus.
Kun polttoaineen ruiskutuspumppu alkaa toimittaa öljyä, korkeapaineinen dieselöljy tulee injektorin runkoon öljyn sisääntulosta, siirtyy injektorin rungon rengasmaiseen uraan öljykanavaa pitkin ja siirtyy sitten korkeapaineöljykammioon neulaventtiilin rungon alla kaltevan öljykanavan kautta. Korkeapaineinen dieselöljy TOIMII neulaventtiilin kartiopinnalla ja tuottaa neulaventtiilin nostamisen voimaa ylöspäin. Kun tämä voima voittaa paineensäätöjousen varhaisvaroitusvoiman, neulaventtiili nousee ylöspäin ja avaa öljynruiskutusreiän, jonka kautta puu suihkutetaan polttokammioon.
Se on leikattu.
Kun ruiskutuspumppu lakkaa toimittamasta öljyä (paineenrajoitusrenkaan dekompressiovaikutuksen vuoksi öljyventtiili istuu jounen vaikutuksen alaisena), korkeapaineöljykammion öljynpaine laskee äkillisesti ja ruiskutuspuikon neulanventtiilin kapenevan paineen työntövoima putoaa nopeasti. Jousivoiman vaikutuksesta neulaventtiili sulkee injektioreiän nopeasti ja pysäyttää öljyn ruiskutuksen.
