Trukin vaihteisto
1. Vaihteiston rooli
Sopeudu auton vastuksen muutoksiin, muuta pyörien vääntömomenttia ja nopeutta, laita auto menemään eteen- tai taaksepäin ja keskeytä voimansiirto neutraalina niin, että moottorin toiminta erotetaan ajoneuvon liikkeestä. Vaihteisto on yleisesti käytetty mekaaninen vääntömomentti- ja nopeudenmuuntolaite. Hyllyn päätehtävänä on sopeutua ajoneuvoon käynnistymään, kiihdyttämään, kiipeämään ja juoksemaan suurella nopeudella tasaisilla teillä erilaisissa tieolosuhteissa. Vetopyörät vaativat eri vääntömomentin ja nopeuden. Kun vaatimukset täyttyvät, vaihteisto muuttaa moottorin vääntömomenttia ja ajoneuvon kierrosnopeutta mukauttaakseen sen näihin vaatimuksiin. Koska moottoria ei voi kääntää, voimansiirto ratkaisee myös trukin etu- ja peruutusliikkeen. Lisäksi vaihteisto voi myös katkaista moottorin ja käyttöjärjestelmän toiminnan pidemmäksi aikaa.
2. Vaihteiston käyttö
Kun vaihdat vaihdetta tai vaihdat vaihdetta, sinun tulee rentoutua kaasupoljinta (kaasua), kunnes öljy on tyhjentynyt, astu kytkinpolkimelle nopeasti ja oikein työntämällä tai vetämällä vaihdetta, johon haluat kytkeä, ja vapauta sitten kytkin. Vaihteita vaihdetessa ei saa työntää tai vetää kovaa, jotta vaihde antaa putoavan äänen.
3. Hydraulinen vääntömomentin muunnin, vaihteisto
(1) 1.5T-3T-trukeissa käytetään YQX18-, YQX25- ja YQX30-hydraulisia vaihteistoja, jotka koostuvat hydraulisista vääntömomentin muuntimesta ja voimansiirtovaihteistosta, jossa on etu- ja takavaihteisto.
YQX18-, YQX25- ja YQX30-hydraulivaihteistoihin asennettu vääntömomentin muunnin on yksivaiheinen, kaksivaiheinen, kolmipyöräinen kattava hydraulinen vääntömomentin muunnin. Hydraulinen vääntömomentin muunnin tekee hydraulivaihteistosta hydraulisen voimansiirron voimansiirron automaattisen muunneltavuuden, voi muuttaa lähtömomenttiaan ja nopeutta ulkoisen kuormituksen muutoksella ja voi absorboida ja poistaa voimansiirron moottorista ja ulkoisesta kuormituksesta. Järjestelmän aiheuttama isku ja tärinä.
Hydraulinen voimansiirtovaihteisto on eri akselivaihteen voimantuottoa. Käytössä on virranvaihto mikroliikeventtiilillä ja puskuriventtiilillä, mikä tekee toiminnasta yksinkertaista, kätevää, vakaata liikkeessä ja vähentää huomattavasti käyttäjän työn intensiteettiä.
(2) 5T-6T trukeissa käytetään QX5-hydraulista voimansiirtovaihteistoa, joka koostuu kahdesta osasta: YBQ323B-hydraulitelineen vääntömomentin muuntimesta ja YB5-vaihteistosta. YB5-vaihteisto on vaihteisto, joka on hydraulisesti vaihdettu vaihdettu. Siinä on kaksi vaihdetta eteen- ja taaksepäin. Sillä on pehmeän ja vakaan toiminnan ominaisuudet ja sillä on mikroliikkeen ominaisuudet. Hydraulisen ohjausöljypiirin mekaanisten osien ja tiivistyselementtien käyttöiän varmistamiseksi ohjausöljypiirin 1.1/ul.4Mpa normaalin paineen varmistamiseksi on kiinnitettävä huomiota:
1. Työnesteen puhtaus ja öljytason sijainti: 20# turbiiniöljy (tai 6# hydraulinen voimansiirtoöljy), turbiiniöljy, käytä öljyn lämpötilaa 70-95C, eikä käyttöaika saa olla liian kauan sen jälkeen, kun se on yli 95C. Öljynsuodattimen vaihto- ja puhdistussyklin tulisi olla 50 tunnin sisällä uusissa autoissa ja 200 tunnin, 1200 tunnin ja 600 tunnin syklissä erityisissä ympäristöissä.
2.Kun ajoneuvo on vaihteistossa, mikroventtiili on suljettava ennen vaihtoa: jarrutessa mikroventtiili on suljettava ennen jarrutusta; kytkimen vaurioiden tai jarruvikan estämiseksi
Meillä on paljon.Vaihteistottuotemerkit, jos sinun täytyy ostaa trukin vaihdelaatikoita, voit ottaa meihin yhteyttä milloin tahansa, tarjoamme sinulle parasta laatua palvelua ja korkealaatuisia tuotteita
